
汽车线束与中央控制盒测试系统FTS6000
◆ 结构紧凑,经济、性价比高,且占用空间小
◆ 通道模块化设计体积小,可实现3U/12CH,仅为常规电子负载的1/4
◆ 每通道可以单独控制,有故障不影响系统运行
◆ 每通道电子负载功率范围:45W~12kW,电压范围:60V~600V
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一、汽车线束与中央控制盒测试系统FTS6000概述
FTS6000汽车线束与中央控制盒测试系统,是针对汽车中央控制盒、汽车线束,保险丝以及接插件等产品测试、验证而设计的专业设备。搭配定制的黄板车台架,用于模拟车身布线环境,能有效缩短设计测试周期。
FTS6000配备高性能可编程直流电子负载阵列,可模拟各种工况测试,如加载、卸载、过载、耐久、短路、电流循环冲击、电流梯度测试,熔断等特性测试。配合控制板卡及温度采集器,可实现对继电器的时序控制及被测物的温度监控。
测试过程中,系统软件可以实时采集线束电流,压降,自动计算等效电阻值和功率损耗值。可预览设定的测试序列波形,可实时显示带载波形并支持测试数据保存与导出。
FTS6000测试系统的配置灵活度高,使用者可根据测试需求弹性化选择,能有效控制测试成本。

二、汽车线束与中央控制盒测试系统FTS6000特点
FTS6000适合各类继电器、保险丝、线束的自动化测试,提供众多组合的硬件选择,如FT大功率直流电源、FT阵列式多通道电子负载、FT多通道采集控制卡等。系统结合开放式软体架构,提供专业的、功能强大的自动测试,主要特点包括:
◆ 结构紧凑,经济、性价比高,且占用空间小
◆ 通道模块化设计体积小,可实现3U/12CH,仅为常规电子负载的1/4
◆ 每通道可以单独控制,某一路出现故障时,不影响系统运行
◆ 每通道电子负载功率范围:45W~12kW,电压范围:60V~600V
◆ 电子负载带载模式:CC、CV、CR、CP四种测试模式
◆ 通道支持动态和序列功能,负载带载的电流和时序可编辑
◆ 通道间带载时间差≤100ms
◆ LCD显示屏,可显示每个通道电压、电流、功率及状态
◆ 具备过电压、过电流、过功率、过温度等保护
◆ 具备保险丝熔断测试功能
◆ 具备工步测试功能,配合温度采集,可实现电流梯度测试
◆ 可配备控制板卡,能对继电器时序进行控制
◆ 可定制黄板车台架,以模拟车身布线环境,方便测试
◆ 提供LAN、RS485远程通讯接口,方便用户多机集成
◆ 专业的测试软件,支持多通道操作,采样,记录以及波形绘制
◆ 测试数据可以导出保存
◆ 标准机柜式安装,方便安装、维护
◆ 智能风扇设计,散热良好且噪声小
三、汽车线束与中央控制盒测试系统FTS6000应用领域
◆ 汽车中央控制盒
◆ 汽车线束
◆ 继电器
◆ 保险丝
◆ 端子及接插件
四、汽车线束与中央控制盒测试系统FTS6000测试项目
FTS6000系统软件拥有强大报表编辑制作、统计分析和管理功能,能提供完备的工具生成测试文件和执行测试管理。软件具备一系列标准测试项目,符合GB/T 31465.1,GB/T 31465.3,QC/T 707,QC/T 420等标准的电气测试要求,可满足大部份的标准测试。相关测试项目包括如下:
◆ 长时间稳定性测试
◆ 线束压降,等效电阻,功率损耗计算
◆ 脉冲时序测试
◆ 线束老化测试
◆ 继电器寿命测试
◆ 继电器的时序控制
◆ 保险丝熔断测试
◆ 保险丝压降检测
◆ 电流循环冲击测试
◆ 电流梯度测试
◆ 负载动态变化测试
◆ 温度监控
五、汽车线束与中央控制盒测试系统FTS6000推荐仪器
